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上海勝緒使用敏感性高的防雷檢測設(shè)備使防雷檢測工作順利完成

 由于這些設(shè)備的敏感性高，抗雷電電磁脈沖的能力差， 很容易遭到雷電浪涌的損害，而這些設(shè)備的損壞將會對安全出產(chǎn)和飛行安全帶來直接的影響。機場防雷是機場工程建造不行忽視的一項。 　　機場防雷主要是依據(jù)機場內(nèi)地形、建筑物和設(shè)備特點，歸納防雷技能設(shè)計既充分考慮直擊雷防護(hù)，又嚴(yán)格執(zhí)行電子設(shè)備的雷擊電磁脈沖和電涌保護(hù)，做到相得益彰，有用而經(jīng)濟合理。跟著 民用航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為運送終端的各地機場的規(guī)模不斷擴展。防雷檢測設(shè)備由于機場一般處于郊野空闊地帶，其塔臺航管樓、航站樓、油罐、機庫、導(dǎo)航臺、氣候雷達(dá)站相對于附近其他建筑物或設(shè) 施較高，時有雷擊事故發(fā)作，而且這些建筑物內(nèi)部裝有很多貴重的電子設(shè)備，很容易因感應(yīng)雷擊電。所以更應(yīng)該做好機場的防雷工作，確保人身財產(chǎn)安全。 　　防雷檢測設(shè)備民航機場工程防雷技能要求：（1）施工現(xiàn)場一切防雷設(shè)備的沖擊接地電阻不得大于30Ω。2）施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機、井字架及龍門架等機械設(shè)備應(yīng)安裝防雷設(shè)備。若機械設(shè)備上的避雷 針，其保護(hù)規(guī)模按60.核算可以保護(hù)其他設(shè)備，且后退場，則其他設(shè)備可不設(shè)防雷設(shè)備。（3）機械設(shè)備上的避雷針長度1～2m. 　　為切實加強運送出產(chǎn)旺季保證工作，大限度地消除或減少雷電災(zāi)害的發(fā)作，確保飛行安全，依據(jù)國家和民航職業(yè)防雷技能的相關(guān)要求，近日，防雷檢測設(shè)備二連浩特機場約請市防雷檢測中心對機場所 屬設(shè)備設(shè)備進(jìn)行了防雷檢測。 　　依據(jù)事先安排，二連浩特機場通導(dǎo)隊制定了詳細(xì)的檢測次序，并活躍協(xié)調(diào)機場相關(guān)部門，確保檢測的順利進(jìn)行。歷經(jīng)一天時間，在機場通導(dǎo)隊人員和機場各部門的配合下，市防雷檢測中心 工作人員順利完成了對機場所屬的通信、導(dǎo)航、氣候等空管設(shè)備設(shè)備、中心變電站設(shè)備設(shè)備、鍋爐房設(shè)備設(shè)備、候機樓弱電設(shè)備設(shè)備、停機坪設(shè)備設(shè)備的聯(lián)合接地、電源供電系統(tǒng)接地、SPD接 地和機房等電位連接狀況的檢測。防雷檢測設(shè)備檢測結(jié)果表明所檢項目均契合國家和職業(yè)對相關(guān)設(shè)備設(shè)備防雷標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外機場通導(dǎo)隊人員還與防雷檢測中心工作人員對在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了溝通和探討。對檢測中發(fā)現(xiàn)需要加強的當(dāng)?shù)?，二連浩特機場將安排相關(guān)人員進(jìn)行剖析，按照防雷檢測中心工作人員建議趕快進(jìn)行整改。